近日，金融监管总局发布 2025 年交强险经营数据，全年参保机动车达到 3.86 亿辆，同比增长 3.8%；其中汽车参保 3.47 亿辆，同比增长 3.9%。交强险总保障金额 76.8 万亿元，持续发挥交通事故基础保障作用。

核心经营数据一览

2025 年交强险保费收入 2852 亿元，同比增长 5.2%；车均保费 762.1 元，小幅下降 0.1%。赔付支出 2524 亿元，同比大增 11.6%，赔付增速明显高于保费增速，当年交强险承保亏损 296 亿元，分摊投资收益 66 亿元。

行业分析指出，赔付压力上升是多重客观因素叠加形成的结构性现象，并非短期波动。

赔付支出走高五大因素

• 机动车使用强度提升。公路客货运量持续增长，机动车出行频次增加，全年交强险立案件数 5135.9 万件，同比上涨 7.3%，案件基数扩大推高赔付总量。

• 人伤赔偿标准统一上调。人身损害赔偿统一采用城镇居民标准，居民收入增长带动死亡伤残赔付金额抬升。

• 医疗费用持续上涨。诊疗耗材、检查项目成本增加，交通事故伤者医疗支出随之上升。

• 新能源车保有量快速扩张。2025 年新能源汽车承保 4358 万辆，占比提升至 12.1%。新能源车出险频率、维修成本双高，加重赔付压力。

• 理赔服务不断完善。先行赔付、警保联动快处快赔落地，不少以往难以报案理赔的案件正常进入赔付流程，数据更加完整。

专家表示，赔付增速高于保费增速，体现交强险兜底保障职能落地，保障资金切实用于事故受害人补偿。交强险费率浮动区间有限，无事故车主可享受保费下浮优惠。

车好保平台承接高风险保障

为应对高赔付风险业务，行业上线 “车险好投保” 平台，由上海保交所运营，无中介手续费，投保流程透明。

截至 2025 年末，平台注册用户超 163 万人，完成 130 多万辆次车辆投保，保障规模超 1.3 万亿元。平台重点承接出租车、网约车、货车等风险较高车辆，这类车辆占平台承保总量 81%，车主可自主挑选保险公司，配套线上、电话客服保障投保诉求。

此外，行业持续深化警保联动，完善道路救助基金机制，发挥交强险社会稳定器作用。2026 年 1-8 月车险行业综合成本率降至 95.8%，车险经营持续优化。